Oklejanie szyb folią przyciemniającą wymaga trochę wiedzy i wprawy. Jeśli robisz to po raz pierwszy, to najlepiej, abyś ćwiczył na przeznaczonym do tego samochodzie. Tak samo wygląda sytuacja z usuwaniem folii. Jeśli nie zajmujesz się oklejaniem folii, ale chciałbyś usunąć ją ze swoich szyb lub pozbyć się kleju, który zostawiła folia, ten artykuł jest również dla Ciebie. Jak usunąć folię do przyciemniania szyb, aby nie zostawiła kleju i co zrobić jeśli taki klej zostawiła ?
Usuwanie folii do przyciemniania szyb, a folia z karoserii
Pierwsza rzecz to taka, że usuwanie folii do przyciemniania szyb różni się od usuwania folii do zmiany koloru z karoserii. Druga kwestia to fakt, że istnieje kilka metod ściągania folii z szyb i w artykule prezentujemy jedną z nich. Ważne jednak jest to, aby trzymać się jednej zasady i nie demontować folii na zimno. Dlaczego? Ściągnięcie folii na zimno, to dla Ciebie gwarancja walki z usuwaniem kleju z szyby. Jeśli jesteś w sytuacji, w której nie masz innej możliwości (np. podczas kontroli policyjnej), to oczywiście usuń taką folię. Jednak w normalnych warunkach nie polecamy ściągać folii na zimno.
Wspomnieliśmy o różnicach w demontażu folii z karoserii i w folii do przyciemniania szyb. Demontaż w folii do zmiany koloru jest teoretycznie bardzo łatwy. Zupełnie tak jak folii z szyb. Jednak aby prawidłowo usunąć folię z auta, to trzeba pamiętać o dwóch zasada. Pierwsza z nich to świadomość, jakiego rodzaju folia została użyta do oklejania auta, a druga to czy przed oklejeniem auta folią były wykonywane naprawy blacharskie lub lakiernicze. Dlaczego jest to takie ważne? Większość folii przeznaczonej do zmian koloru nie zostawia kleju na karoserii. Jednak jeśli został użyty jakiś tańszy zamiennik niewiadomego pochodzenia, to istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo, że trzeba nastawić się na dodatkową pracę w postaci usuwania kleju z karoserii. Natomiast jeśli chodzi o znaczenie napraw, to jest to ważne z jednego powodu. W miejscu napraw, szczególnie jeśli mogły zostać wykonane nieprawidłowo, to przy demontażu folii można zerwać klar i lakier.
Usuwanie folii z karoserii
Usuwanie folii zaczynamy od podgrzania krawędzi opalarką, następnie stopniowo odklejamy folię w kierunku do środka pod kątem 90 stopni względem nadwozia. Bardzo ważne jest to, aby nie ciągnąć folii w momencie jej podgrzewania. Nagrzewamy folię, a następnie odklejamy. Nie wykonujemy tej czynności jednocześnie. Kiedy odkleimy już krawędzie folii, to należy opalarką wygrzać środek po całości i ściągnąć całą folię. Jeśli w jakimś miejscu folia nie chce się odkleić, to znowu należy użyć opalarki i wygrzać folię.
Steinel | HG2120E | Opalarka do folii manualna
Usuwanie folii przyciemniającej z szyb
Do usunięcia folii z szyb również potrzebna jest opalarka. Schemat jest bardzo podobny do powyższego. Jednak podczas usuwania folii z szyby ściągamy ją do środka pod kątem 45 stopni. Wygrzewamy folię i podważamy na rogu i odklejamy folię. Przy usuwaniu folii do przyciemniania szyb, należy pamiętać, aby strumień ciepła kierować tylko i wyłącznie na szybę, żeby nie uszkodzić elementów dookoła.
Jak usunąć klej z szyby po folii?
Czasem są sytuacje, w których będziesz zmuszony usunąć folię z szyby na zimno (kontrola policyjna) lub po prostu zrobiłeś to zanim przeczytałeś ten artykuł. Proces jest czasochłonny, więc przygotuj się, że nie da się tego wykonać w 5 minut. Spryskaj szybę płynem do szyb. Odczekaj kilku minut i następnie ponownie spryskaj szybę. Kolejno użyj profesjonalnej żyletki stosowanej w car wrappingu i krótkimi ruchami zeskrobuj klej. Zawsze od góry do dołu. Czynność trzeba wykonać precyzyjnie i ostrożnie, aby nie porysować szyby. Dlatego też wcześniej pryskamy ją płynem do szyb, bo daje żyletce poślizg.
Warto również zastosować dedykowane pianki Glass Cleaner, które w części rozpuszczają klej, który pozostawiła folia przyciemniająca - dzięki niej usunięcie kleju nie powinno zająć dłużej niż kilka minut.