Rozwój mechaniki, jak i również całej technologii umożliwia nam liczne modernizację motoryzacyjne. Żyjemy w czasach kiedy nie musimy kupować nowego pojazdu, aby cieszyć się odmienionym autem. Dzięki różnego rodzaju poprawkom kosmetycznym i tuningowi, mamy możliwość zmiany wyglądu wizualnego samochodu, ponosząc niewielki koszt.
W dzisiejszym wpisie skupimy się na dwóch zabiegach modernizacyjnych, które pomogą nam zmienić wizualny wygląd auta. Mianowicie, są to:
- oklejanie folią auta,
- lakierowanie samochodu.
Oklejanie samochodu folią - czym jest car wrapping?
Oklejanie samochodów z roku na rok zyskuje na popularności i ma coraz więcej zwolenników. Ze względu na swoją mało skomplikowany formę, jest jednym z najbardziej popularnych sposobów na modyfikację auta. Car wrapping polega na oklejaniu samochodu za pomocą folii, co w efekcie końcowym daje odświeżony wygląd karoserii. Jeśli masz ogrom kreatywności, sprawne dłonie i dozę cierpliwości może być to świetny sposób zarówno zarobkowy, jak i hobby.
Jak wspomnieliśmy wcześniej, car wrapping to oklejanie aut specjalną folią. Cały proces odbywa się przy pomocy specjalistycznych narzędzi. To właśnie dzięki nim mamy możliwości w sposób niemal doskonały i niewidoczny dla ludzkiego oka, okleić praktycznie każde auto. Nie ma tu znaczenia kształt nadwozia, wielkość samochodu lub liczba przetłoczeń.
Oklejanie samochodu folią nie służy tylko do modyfikacji lakieru auta. Jest to także sprawdzony sposób, aby zabezpieczyć nasz pojazd za pomocą folii ochronnej przed działaniem czynników zewnętrznych.
Proces car wrappingu nie należy do skomplikowanych. Warto mieć jednak na uwadze to, że trzeba mieć podstawowe zdolności manualne. Jeśli nie czujesz się w takich modyfikacjach pewny, zostaw to profesjonaliście.
Aby oklejanie zostało wykonane poprawnie, należy porządnie przygotować się do niego. Musimy sobie zapewnić następujące elementy:
- folię w określonym kolorze,
- Wrapper Surface Cleaner — odtłuszczacz do przygotowania powierzchni oraz wyczyszczenia lakieru,
- nóż segmentowy, do podcięcia folii, w celu jej dopasowania do elementów,
- taśmę tnąca Knifeless Designlin — ułatwia odcinanie folii z poszczególnych elementów,
- opalarkę, niezbędną do ogrzania folii w celu jej naciągnięcia i cofnięcia na elemencie,
- taśmę ochronną, aby ustrzec elementy, których nie mamy zamiaru oklejać,
- rakle, do wygładzania folii na karoserii.
Oklejanie samochodu - jak wygląda ten proces?
Proces oklejania samochodu jest zabiegiem czasochłonnym. Musimy uzbroić się w cierpliwość. Nasze auto u mechanika, który jest specjalistą w swojej dziedzinie, może spędzić nawet 3 dni. Jeśli chcesz zrobić to samemu, proces na pewno jeszcze się wydłuży.
Dzięki dostępności różnego rodzaju folii na rynku możemy dowolnie zmieniać wygląd auta. Szeroki wachlarz kolorów w przypadku folii jednokolorowych lub bogatych printów przy foliach z nadrukiem, uświadamiają nam, że ogranicza nas tylko wyobraźnia. A więc zadajmy sobie pytanie: Co przemawia za tym sposobem tuningu? Jest jedna wielka zaleta, o której należy wspomnieć. Folia cechuje się bardzo dużą trwałością i jest wieloletnia. A gdy nam się znudzi, możemy ją w każdej chwili bezpiecznie usunąć z karoserii, bez stresu, że uszkodzimy pierwotny lakier. Kolejnym atutem tej metody jest też to, że przez cały okres oklejania, folia chroni lakier przed czynnikami zewnętrznymi.
Skoro wiemy już co nieco o car wrappingu, pora przedstawić kolejny sposób na wizualną modyfikację naszego pojazdu. Pora dowiedzieć się coś o lakierowaniu auta.
Lakierowanie auta - na czym polega i jakie są efekty.
Odpryski i widoczne ubytki na karoserii, zarysowania, efekty nieszczęśliwego wypadku lub po prostu chęć zmiany koloru pojazdu. Oto główne powody, dla których zmierzamy prosto do lakiernika. Lakierowanie nadwozia samochodu
Jest jednak jedno, ale. W przeciwieństwie do oklejania, lakierowania nie da się cofnąć. Jedynie uratuje nas ponowna wizyta u lakiernika. W niektórych sytuacjach możemy jednak poradzić sobie sami. Pojedyncze rysy i niewielkie ubytki w karoserii można usunąć bez konieczności malowania calego samochodu. Pomoże nam w tym specjalny marker lub pisak do usuwania rys bądź emulsja do lakieru. Jest to sprawdzony, szybki i tani sposób na samodzielne pozbycie się widocznych uszkodzeń w karoserii. Mankamentem tej techniki jest to, że nie jest zbyt trwała. Intensywny deszcz czy wizyta w myjni najprawdopodobniej zmyją preparat i cały proces będzie trzeba powtórzyć.
Jak przebiega lakierowanie samochodu?
Lakierowanie, jest procesem, który wymaga bardzo dużego doświadczenia, niesamowitej dokładności i ogromu wiedzy. Na samym początku trzeba bardzo dokładnie umyć samochód. Karoseria musi być dokładnie odrdzewiona, oczyszczona, odtłuszczona i wyszlifowana. Następnie należy zdjąć mniejsze elementy, takie jak np. lusterka.
Teraz przystępujemy do pracy. Nakładamy specjalny podkład, który ma za zadanie wygładzić powierzchnię. Po przygotowaniu karoserii aplikowany jest lakier bazowy. Odpowiednia ilość warstw lakieru zależna jest od jego rodzaju i koloru, który chcemy osiągnąć. Lakier nakładany jest pod odpowiednim ciśnieniem za pomocą specjalnego pistoletu wyposażonego w dyszę. Bardzo istotne jest to, że każda warstwa musi być idealnie sucha przed nałożeniem kolejnej. Na koniec lakiernik nakłada lakier bezbarwny, a po wyschnięciu poleruje karoserię.
Proces lakierowania jest czasochłonny i wiąże się z konieczną wizyty u lakiernika. Obie formy modernizacji mają swoje plusy, jak i minusy. Jednak najważniejszą kwestią zawsze są fundusze.
Co bardziej się opłaca?
Na samym początku należy nadmienić, że cena oklejania folią ochronną jest niższa niż koszt lakierowania całego nadwozia, oczywiście podkreślając, że ma być to zrobione dobrze.
Specjalistyczne i idealnie dobrane materiały, demontaż poszczególnych elementów i wiedza osób, które wykonują modyfikację, sprawiają, że koszt oklejenia folią monokolorystyczną wynosi około 3-5 tys. zł. Koszty są zależne od wielkości samochodu — wszystko uzależnione jest od ilości zużytego materiału.
Z kolei oklejanie jednego elementu samochodu jest porównywalne do jego lakierowania. Widełki szacuje się na od 300 zł do 500 zł.
Jeśli chodzi o lakierowanie, cena uzależniona jest od kilku czynników. Jednym z nich jest zasada: im mocniejsze uszkodzenia i większa powierzchnia do malowania, tym większe koszty musimy ponieść. Kolejnym ważnym czynnikiem jest rodzaj lakieru. Ostatnim priorytetem jest koszt usługi w konkretnym zakładzie – każda firma ma swój cennik usług lakierniczych.
Na ogół cena w profesjonalnych lakierniach waha się w granicach od 6 do 10 tys. zł. Jest to spory wydatek, jednak należy pamiętać, że ten proces przynosi trwały efekt, którym możemy się cieszyć przez wiele lat.
Jeśli chodzi o malowanie pojedynczego elementu, to też występują spore wahania cen, zależne od wielu czynników. Najczęściej jest to ok. 200-300 zł za niewielki element. Za duży trzeba zapłacić 400-600 zł, a w przypadku np. dachu nawet do 1000 zł.
Przy wyborze odpowiedniej lakierni, nie powinniśmy jednak brać pod uwagę ceny usługi. Najistotniejszymi wytycznymi są doświadczenie i precyzja lakiernika oraz opinie przedstawiane przez osoby, które korzystały z usługi.
Jak widzicie jest sporo możliwości jak odmienić swój samochód, bez konieczności kupowania nowego. Jedyne co nas ogranicza to fundusze i umiejętności. Po większość produktów potrzebnych do dbania o zdrowy wygląd lakieru naszego auta zapraszamy na stronę folia-samochodowa.pl.